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文章来源:交通部观光局    发布时间: 19-07-17   【字号:      】

目前,除厦门航空公司外,厦门空港集团已将该系统建设列为2018年重点开发项目,力争在上半年完成,届时在厦门空港口岸将实现航空电子申报全覆盖,使厦门高崎国际机场成为与国际接轨的世界一流机场

现在厦门高崎国际机场平均每天进出境航班80架次左右,如果都实现无纸化申报的话,扣除其它因素,航班量可增长约15%

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“国际航班电子申报系统”启用后,不仅将所有单证数据融为一体,更顺利实现了申报无纸化,用“绿色申报”取代手工纸质单证,用“让数据飞”替代企业人员跑腿,用“移动办公”实现海关登临监管阵线前移

从此,国际航班将大幅提升申报效率,为旅客出行、国际航空物流、跨境电商提供更便捷、优质的通关服务

从此,国际航班将大幅提升申报效率,为旅客出行、国际航空物流、跨境电商提供更便捷、优质的通关服务

  厦门海关相关负责人表示,该系统的落地实施,是厦门海关在进出境航空监管领域压缩通关时间方面迈出的一大步,为亟待转型的国际航空运输服务与保障提供了真正意义上的一体化解决方案,成功实现了关企共赢

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  据了解,以往国际航班进出境前,承运航空公司必须首先将包括机组名单、旅客名单、货邮行李、机上免税品等在内的各类航班数据通过“分头要单、一一汇总”后,再采用“一物一纸”的方式向海关进行书面申报,既耗时费力,又浪费资源,仅2017年厦航的纸质申报单证就多达20万份

  3月30日,全国首个“国际航班电子申报系统”在厦门正式上线运行,航班电子数据与海关申报系统的全面对接经过多年努力、刻苦攻关终于变成现实“国际航班电子申报系统”启用后,不仅将所有单证数据融为一体,更顺利实现了申报无纸化,用“绿色申报”取代手工纸质单证,用“让数据飞”替代企业人员跑腿,用“移动办公”实现海关登临监管阵线前移

  随着该系统的上线及海关申报流程的优化,可大幅减少申报人员投入,原本一个航班需要3个人完成的申报工作,现仅需1个人便可独立完成

  随着该系统的上线及海关申报流程的优化,可大幅减少申报人员投入,原本一个航班需要3个人完成的申报工作,现仅需1个人便可独立完成

下一步,为提升该系统应用价值,进一步压缩通关时间,该系统将进行复制推广申报人员不需申报与办票“两头顾”,可全程专心为旅客办理值机手续,平均每个航班可增开两个办理柜台,有效缓解旅客高峰期排长队现象,也可为晚到、急转旅客和联程转机旅客即时办理乘机手续,国际空运物流通关、跨境电商通关都将更为快捷便利




(责任编辑:俞飞鸿)

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